Элемент предназначен для герметизации заднего шарнира равных угловых скоростей, исключая попадание абразивных частиц и влаги в рабочую зону. Он удерживает смазочный материал внутри узла, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента при изменении угла наклона привода. Таким образом, предотвращается преждевременный износ и выход из строя трансмиссии.
