Крепежный элемент, применяемый в узле сцепления двигателя. Обеспечивает жесткую фиксацию корзины сцепления на коленчатом валу, передавая крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Точная затяжка данного элемента критична для стабильной работы механизма.